Fiat Culo
La nuovissima FIAT Culo, ultima nata nella nota azienda FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Tarocche) è un'auto nata sotto una buona stella.
Breve Storia
Progettata da Lapo Elkann sotto l'effetto di un mix di eroina e polvere di gesso è stata costruita nei capannoni della Brianza sfruttando la manodopera di una casa di riposo, suscitando tra l'altro le proteste di Luca di Montezemolo, notoriamente contrario allo sfruttamento degli operai e alla costruzione di auto con nomi che invitano alla sodomia e all'eroina, ma solo se tagliata con la polvere di gesso.
Costruita inizialmente per supportare un motore a figa imburrata da 12 cilindri, a oggi la Fiat Culo può contare sui trenta muli del nuovo motore a combustione interna di vecchi giornali. Il prezzo si aggira intorno ai diciottomila euro, seimila se sei amico di Diego Anemone.
L'auto ci proietterà nel futuro, anche grazie al design decisamente accattivante.
L'anteriore è simile a una salita con il 27% di pendenza, culminante in una coppia di glutei metallici martellati a mano nel tungsteno rovente direttamente con martelli riscaldati nel forno a legna della pizzeria "Le due Sicilie". In mezzo alle chiappe ferrose è situato un vistoso buco, che asserisce alla nobile funzione di disperdere tutto ciò che del vecchio non viene bruciato dal motore e trasformato per il 77% in energia e per il restante in pratica merda secca, noto anticoncezionale e potente topicida.
I fari anteriori sono di forma elicoidale e montano ognuno una lampadina da trenta chili e mezzo di Watt, capace di emanare la potenza di tre soli virgola cinque quando il cielo è coperto. Sotto il cofano niente, a parte qualche vecchio di scorta e un cric regolarmente denunciato a scopo di offesa. Le ruote invece sono state forgiate dal fuoco di mille battaglie da colei che sola poteva dominare il mondo, all'interno della rubrica Gusto su Canale 5. Sono interamente realizzate in pelle di leocorno nero, vanno gonfiate con il gas nervino per una maggiore tenuta e sono collegate all'auto tramite graziosi cerchioni in ossa di vacca gravida sgozzata a non meno di 1200 metri di quota.
I paraurti sono invece in polistirolo verniciato e ferri di cavallo applicati all'ultimo momento con una sparachiodi difettosa, con somma gioia di chi assiste. Epico il portachiavi, capace di sparare raggi laser verdi e di abbattere un cavallo adulto con la sola imposizione della mani. La sua foggia ricorda un eunuco arabo dipinto a mano da quelli della Kinder, a corto di Idee dopo i Coccobulli e gli Squalibabà. Ogni altra parte meccanica è top secret e coperta dal segreto di Pulcinella, e parlarne in questa sede può portare a gravi disturbi dell'equilibrio o a tosse inesistente.
L'airbag è la funzione che ha destato più clamore al salone di bellezza dell'auto di Seattle ovest, in quanto è imbottito della stessa sostanza con cui i chirurghi plastici gonfiano le tette. Prendetelo di colore rosa e ad ogni incidente vi sembrerà di impattare con Cristina Del Basso. È stato calcolato che nel 50% degli incidenti sia guidatore che passeggero sono svenuti alla vista delle tette che gli arrivavano in faccia gratis, rischiando poi di morire per soffocamento ed eiaculazione pachidermica. Ai Crash test in provincia di Frosinone ha ottenuto cinque forchette dorate, in quanto ogni incidente è "Una botta di culo".
Curiosità
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- La Fiat Culo è disponibile anche con basettoni applicati sulle portiere
- Pile non incluse
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- L'innovativo airbag spinge il guidatore a cercare la frenata brusca a ogni STOP
- Il climatizzatore altro non è che una bombola malfunzionante di Azoto liquido.